全國各省市地區(qū)各項(xiàng)目核準(zhǔn)、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)獲批，涉及金額共計(jì) 2226 億元。從行業(yè)來看，獲批的公路行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量較多，達(dá)12個(gè)。其中云南省有765億公路項(xiàng)目獲批。

麗江至維西高速公路、四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段

一、所屬行業(yè)：公路

二、招標(biāo)人：麗江市交通運(yùn)輸局三、項(xiàng)目總投資：4120000 萬元四、項(xiàng)目概況：

  (1) 麗江至維西高速公路：     

本項(xiàng)目起點(diǎn)位于玉龍縣九河鄉(xiāng)白漢場(chǎng)，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，與在建香麗高速公路(K123+050)銜接，經(jīng)石鼓、黎明、巨甸、魯?shù)?、永春后與規(guī)劃維葉高速主線順接。推薦方案路線全長(zhǎng)約116km，橋隧比約為81.9%，其中玉龍縣境內(nèi)約107km，維西縣境內(nèi)約9km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。同步建設(shè)金江聯(lián)絡(luò)線：全線擬按二級(jí)公路60公里/小時(shí)，路基寬12 米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè); 

  (2) 四川稻城至麗江高速公路拉伯至大東段：     

本項(xiàng)目起點(diǎn)位于拉伯鄉(xiāng)南側(cè)，與規(guī)劃國高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路(寧蒗至香格里拉段)銜接，路線總體走向由北向南布設(shè)，途經(jīng)寧蒗縣(拉伯鄉(xiāng))、玉龍縣(奉科鎮(zhèn)、寶山鄉(xiāng)、鳴音鄉(xiāng))、古城區(qū)(大東鄉(xiāng))，路線止于古城區(qū)大東鄉(xiāng)附近，與規(guī)劃云南麗江古城至寧蒗高速公路銜接，路線全長(zhǎng)約81公里，橋隧比約為84.21%(其中寧蒗縣境內(nèi)約11公里，玉龍縣境內(nèi)約61公里，古城區(qū)境內(nèi)約9公里)。另設(shè)立交連接線12.3km，其中按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，路基寬度10m段長(zhǎng)3.03km。按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，路基寬度8.5m段長(zhǎng)9.27km。 

  (3) 麗江至維西高速公路：     

線全長(zhǎng)約 116 公里，投資估算總金額約為 244 億元(本項(xiàng)目投資總金額最終以批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為準(zhǔn))。 

  (4) 四川稻城至麗江高速公路拉伯大東段：     

線全長(zhǎng)約 81km ，投資估 算總金額約為 168 億元(本項(xiàng)目投資總金額最終以批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算為準(zhǔn))。 

五、特許經(jīng)營期：項(xiàng)目合作期限采用N+30+X的形式，其中，N為項(xiàng)目建設(shè)期4年;運(yùn)營期30年;X為代表延長(zhǎng)運(yùn)營期年限。

六、招標(biāo)文件的獲?。河幸鈪⒓油稑?biāo)者，請(qǐng)于 2021年9月2日15時(shí)00分至2021年9月9日23時(shí)59分，進(jìn)入麗江市公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)，憑企業(yè)數(shù)字證書(CA)在網(wǎng)上獲取招標(biāo)(采購)文件及其它招標(biāo)資料(電子招標(biāo)(采購)文件，格式為*.BZBJ(*.ZCZBJ))，數(shù)字證書(CA)詳見其辦理流程。

馬關(guān)至西疇、西疇至富寧和平遠(yuǎn)至文山(平遠(yuǎn)至老回龍段)

高速公路特許經(jīng)營項(xiàng)目公告

一、所屬行業(yè)：公路二、招標(biāo)人：文山州交通運(yùn)輸局三、項(xiàng)目總投資：3514574.88 萬元四、項(xiàng)目概況：

1 新建項(xiàng)目?jī)?nèi)容

 (1) 馬關(guān)至西疇高速公路      

項(xiàng)目線路全長(zhǎng)40.559km(主線建設(shè)40.559km)，包括29座橋梁，長(zhǎng)13436m。其中設(shè)特大橋3座，長(zhǎng)3136m，設(shè)大橋26座，長(zhǎng)10300m;涵洞56道。E+K線共設(shè)置隧道12940m/14座，其中，特長(zhǎng)隧道4435m/1座，長(zhǎng)隧道3245m/3座，中隧道4365m/7座，短隧道895m/3座。橋隧總長(zhǎng)26376m，占路線全長(zhǎng)65.031%?；ネㄊ搅⒔?span style="font-size: 14px; font-family: Calibri;">5座，其中2座樞紐型立交。設(shè)有馬關(guān)東互通連一條接線，總長(zhǎng)1.089km，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。 

  (2)西疇至富寧高速公路      

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)合計(jì)134.174km，建設(shè)里程合計(jì)133.677km。其中主線路線全長(zhǎng)118.869km，建設(shè)里程118.372km。共設(shè)97座橋梁，共長(zhǎng)34526m;共設(shè)置隧道48座，共長(zhǎng)49115m;橋隧總長(zhǎng)83641m，占路線全長(zhǎng)70.659%;互通式立交11座，其中2座樞紐型立交。田蓬支線路線長(zhǎng)度15.305km，按雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度25.5m標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，共設(shè)橋梁15座，長(zhǎng)5359m;涵洞16道563m。設(shè)置隧道3座，共長(zhǎng)1205m。橋隧總長(zhǎng)6564m，占路線全長(zhǎng)42.888%。主線共設(shè)置8條互通立交配套連接線，西疇東、玉沙互通連接線為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，共長(zhǎng)11.175km，其余6條互通連接線為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，共長(zhǎng)34.243km。 

2 存量項(xiàng)目?jī)?nèi)容平遠(yuǎn)至文山(平遠(yuǎn)至老回龍段)高速公路為存量項(xiàng)目，全長(zhǎng)33.814公里，設(shè)有1座隧道(760m/1座)和1座高墩大橋(900m/1座)，以及4座立交。項(xiàng)目為已建成投入運(yùn)營的存量項(xiàng)目，在本項(xiàng)目特許經(jīng)營中主要為運(yùn)營期存量項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)益(經(jīng)營權(quán)益包括收費(fèi)權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)，下同)轉(zhuǎn)讓。

五、特許經(jīng)營期限：采用“N+30+X”的形式，其中：

(1)“N”為項(xiàng)目建設(shè)期，自項(xiàng)目開工日起至交工日止。本項(xiàng)目整體建設(shè)期為4年，其中馬關(guān)至西疇高速公路建設(shè)期為3年，西疇至富寧高速公路建設(shè)期為4年。

(2)新建項(xiàng)目運(yùn)營期暫定30年，自交工驗(yàn)收合格、取得收費(fèi)許可并正式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之日起至項(xiàng)目移交日止;存量項(xiàng)目的運(yùn)營期為25年，自本項(xiàng)目《特許經(jīng)營協(xié)議》簽訂且項(xiàng)目公司取得平遠(yuǎn)至文山(平遠(yuǎn)至老回龍段)高速公路存量資產(chǎn)經(jīng)營權(quán)、收費(fèi)許可，并正式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之日起至存量資產(chǎn)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓25年期限屆滿之日止。

(3)“X”代表延長(zhǎng)運(yùn)營年限，在本項(xiàng)目運(yùn)營期屆滿后，經(jīng)政府方與社會(huì)投資人評(píng)估確有必要延長(zhǎng)運(yùn)營期的，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行充分評(píng)估論證，并報(bào)相關(guān)政府主管部門批準(zhǔn)后可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

六、招標(biāo)文件的獲?。悍灿幸鈪⒓油稑?biāo)者，需在公告規(guī)定時(shí)間，進(jìn)入公共資源交易信息網(wǎng)，憑企業(yè)數(shù)字證書(USBKEY)登錄【我要投標(biāo)】，獲取電子招標(biāo)文件及其它招標(biāo)資料，招標(biāo)人不提供郵購招標(biāo)文件服務(wù)。

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