1. 國家數(shù)據(jù)局：統(tǒng)籌推進(jìn)城市算力網(wǎng)建設(shè) 推動新能源汽車融入新型電力系統(tǒng)

4月2日，國家數(shù)據(jù)局向社會公開征求《深化智慧城市發(fā)展推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見》意見。指導(dǎo)意見提出，深入實施城市云網(wǎng)強(qiáng)基行動，加快建設(shè)新型廣播電視網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)千兆城市建設(shè)，探索發(fā)展數(shù)字低空基礎(chǔ)設(shè)施。統(tǒng)籌推進(jìn)城市算力網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)城市算力需求與國家樞紐節(jié)點(diǎn)算力資源高效供需匹配，有效降低算力使用成本。

2. 智慧交通建設(shè)開啟“加速度”

國家數(shù)據(jù)局等17部門日前印發(fā)的《“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃（2024—2026年）》（以下簡稱《行動計劃》），提出實施“數(shù)據(jù)要素×交通運(yùn)輸”行動，包括提升多式聯(lián)運(yùn)效能、挖掘數(shù)據(jù)復(fù)用價值、推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展等方面內(nèi)容，為智慧交通建設(shè)開啟加速度。

3. 工信部總工程師趙志國：聚焦低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域挖掘早期硬科技項目引導(dǎo)金融資本、社會資本、產(chǎn)業(yè)資本接續(xù)投入

3月26日，國務(wù)院新聞辦舉行了近期生產(chǎn)、消費(fèi)、進(jìn)出口有關(guān)數(shù)據(jù)及政策情況新聞發(fā)布會。會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國表示，保持制造業(yè)投資穩(wěn)定增長，對于推動制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化十分重要。下一步，工信部將積極采取措施包括：制造業(yè)技術(shù)改造升級工程；加快實施制造業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程；加快5G、千兆光網(wǎng)、算力等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展；引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對制造業(yè)的資金投入。其中，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對制造業(yè)的資金投入包括擴(kuò)大實施“科技產(chǎn)業(yè)金融一體化”專項，聚焦低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域挖掘早期硬科技項目，引導(dǎo)金融資本、社會資本、產(chǎn)業(yè)資本接續(xù)投入。

4. 中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟10年發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)235項

中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會暨十周年總結(jié)會透露，截至目前，共發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)235項，其中轉(zhuǎn)化國家標(biāo)準(zhǔn)31項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項、國際標(biāo)準(zhǔn)3項，實現(xiàn)了我國智能交通領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。作為交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)單位、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會首批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)單位、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)化示范單位，今年聯(lián)盟將重點(diǎn)推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及研究項目60項。聯(lián)盟還將發(fā)揮亞太智能交通協(xié)會理事會理事單位、智能交通世界大會理事會理事單位作用，推進(jìn)開展國際交流和項目合作，深化產(chǎn)學(xué)研合作，助力提升我國在智能交通領(lǐng)域的國際影響力。

5. 經(jīng)濟(jì)日報發(fā)表評論《精準(zhǔn)推進(jìn)智慧交通補(bǔ)短板》

3月13日，經(jīng)濟(jì)日報發(fā)表評論《精準(zhǔn)推進(jìn)智慧交通補(bǔ)短板》。近年來，我國傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)智能化趨勢明顯，智能交通技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加快，新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，成為驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長與社會發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的重要力量。立足新發(fā)展階段，要精準(zhǔn)推進(jìn)智慧交通補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，以智慧化帶動交通現(xiàn)代化，支撐交通強(qiáng)國建設(shè)。就現(xiàn)階段而言，應(yīng)重點(diǎn)加快推進(jìn)“交通+互聯(lián)網(wǎng)”融合，基本實現(xiàn)客運(yùn)“一站式”、貨運(yùn)“一單制”服務(wù)；推進(jìn)“交通+大數(shù)據(jù)”融合，基本實現(xiàn)“數(shù)據(jù)即服務(wù)”“出行即服務(wù)”；推進(jìn)“交通+人工智能”融合，基本實現(xiàn)交通治理從“被動適應(yīng)”向“主動響應(yīng)”轉(zhuǎn)變。