一．案例項目簡介

該項目項目全長56.351公里、技術標準為：四車道高速公路、設計速度80km/h、路基寬度24.5米，全線共有四十二座14625米橋梁，一座595米特大橋、四十座13950米大橋，一座80米中橋，橋梁占路線全長25.95%，共有87道涵洞；全線共設六座6464米隧道，隧道長度占路線全長11.47%，其中，兩座4598米長隧道，兩座1248米中隧道，兩座618米短隧道；項目共設七處互通式立體交叉，有兩處樞紐互通，互通連接線長6.8公里，項目沿線共設35處分離式立交，除去橋梁兼作分離式，實際建設13處，全線設59道通道，1處管理分中心，5處匝道收費站，起與遵義縣泮水鎮(zhèn)稻場壩處，與《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“二橫”遵義~畢節(jié)高速公路通過T型樞紐互通相接，通過遵畢高速公路共線至白臘坎樞紐，與仁懷~白臘坎高速公路錯位相接；終點位于黔西縣韓家店，設置十字樞紐互通與待建息黔高速相連接。

二．本案例應用系統(tǒng)的構成：

1.大寬安全質(zhì)量監(jiān)管一體化系統(tǒng)

2.隧道人車分離門禁系統(tǒng)

3.安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)

4.隧道人員定位系統(tǒng)