一．案例項(xiàng)目簡(jiǎn)介

貴州省余慶至安龍高速公路平塘至羅甸段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)平羅高速）屬于貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（“678”網(wǎng)）中的“第六橫”——余慶至安龍高速公路的重要組成部分。平羅高速全長(zhǎng)93公里，總投資預(yù)計(jì)132億元。平塘段為55.7公里，預(yù)計(jì)投資80億元，占全線投入的60％。與平塘縣城獨(dú)平高速終點(diǎn)相接，經(jīng)平湖、甘寨、卡羅、牙舟、通州、鼠場(chǎng)、克度等區(qū)域，出航龍接羅甸董架、沫陽(yáng)，直達(dá)羅甸縣城。項(xiàng)目起點(diǎn)連接已開(kāi)工建設(shè)的獨(dú)山至平塘高速；終點(diǎn)銜接已開(kāi)工建設(shè)的銀川至白色國(guó)家高速公路惠水至羅甸段高速公路。項(xiàng)目實(shí)施可以打通斷頭路,形成我省南部地區(qū)橫向連接的運(yùn)輸大通道,同時(shí)對(duì)加快滇桂黔石漠化集中連片特困地區(qū)扶貧開(kāi)發(fā)意義重大。

二．本案例應(yīng)用系統(tǒng)的構(gòu)成：

1.大寬安全質(zhì)量監(jiān)管一體化系統(tǒng)

2.隧道人車(chē)分離門(mén)禁系統(tǒng)

3.安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)

4.隧道人員定位系統(tǒng)

5.語(yǔ)音呼叫廣播系統(tǒng)