今年是“十四五”開局之年，交通強省建設(shè)，進入了全面加速的關(guān)鍵期，交通建設(shè)項目將密集推進。

 哪些項目近期將實施？

 從召開的四川交通強省建設(shè)推進會上獲悉37個高速公路項目在建，還將新開工600公里。

 “今年將確保2021年公路水路建設(shè)完成投資1700億元以上?！笔〗煌ㄟ\輸廳廳長羅佳明在會上透露，其中，高速公路確保建成500公里以上、通車總里程突破8600公里，確保新開工600公里以上、建成和在建里程超過1.2萬公里，新增出川通道2個、總數(shù)達26個；國省干線新改建1300公里，農(nóng)村公路新改建1萬公里以上。

 就高速公路項目來看，目前全省有宜攀沿江、馬爾康至久治等37個、總里程3537公里、總投資6431億元的項目在建，今年將確保建成成都天府國際機場高速南線、G0511線德陽至都江堰段等10個項目（路段），力爭建成王坪至通江、成樂擴容等項目（路段）。同時，確保新開工鎮(zhèn)巴高速川陜界至王坪段、康定至新都橋、西昌至香格里拉、資中至銅梁、G5川陜界至廣元段擴容、天府新區(qū)至眉山至樂山等6個項目。

 在內(nèi)河水運方面，將建成岷江犍為、湯壩航電樞紐；推進岷江龍溪口、老木孔等項目建設(shè)。推進長江干支流航道、樞紐、港口及集疏運體系建設(shè)，開通南充港至重慶港集裝箱班輪。

 促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，今年還將力爭開工建設(shè)成渝擴容、資中至銅梁等高速公路，建成及在建川渝高速公路省際通道有望達18條。加快推動G210線鄰水高灘至渝北茨竹段等毗鄰地區(qū)普通國省干線和農(nóng)村公路建設(shè)，進一步消除瓶頸路、斷頭路。

 有效支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，今年將實施撤并建制村暢通工程、鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)路旅游路工程，建設(shè)直連道路4500公里，建成產(chǎn)業(yè)路旅游路900公里，基本解決群眾反映最迫切的撤并村直連問題；因地制宜推進30戶以上自然村（組）通硬化路，建成5000公里。

成達萬高鐵年內(nèi)全線開工，一批鐵路項目推進

 “四川省鐵路建設(shè)項目個數(shù)、投資規(guī)模已位居全國前列，將逐漸進入新的建設(shè)高潮。”省發(fā)改委副主任、省鐵路和機場建設(shè)辦專職副主任徐一心表示，將狠抓重點鐵路項目建設(shè)。

高鐵通道方面

 成都至達州至萬州鐵路年內(nèi)全線開工建設(shè)，成渝中線、重慶至西安高鐵力爭年內(nèi)開工建設(shè)，加快推進成都至自貢至宜賓鐵路、重慶至昆明鐵路。

 普鐵通道方面

 積極配合國鐵集團高質(zhì)量推進川藏鐵路雅安至林芝段建設(shè)，加快推動西部陸海新通道西線鐵路通道建設(shè)，敘永至畢節(jié)鐵路力爭2022年建成投運，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程力爭年內(nèi)開建，成渝鐵路成隆段擴能改造工程爭取盡快啟動前期工作；

成蘭鐵路成都至川主寺段加速推進；

西寧至成都鐵路盡早全線開工建設(shè)；

達州至萬州鐵路擴能改造工程爭取提前啟動前期工作；

成昆鐵路峨眉至米易段擴能改造，力爭冕寧至米易段今年提前建成投運，2022年全線建成投運。

 城際和市域郊鐵路方面

 做強成都極核，大力發(fā)展成都都市圈軌道交通；構(gòu)建區(qū)域中心城市、城市群高效便捷鐵路網(wǎng)，其中，川南城際鐵路內(nèi)自瀘線6月具備通車條件；漢巴南鐵路南充至巴中段加快建設(shè)。

同時，加快推進重點機場項目建設(shè)，提升國際航空樞紐競爭力

高標準建成投運天府國際機場，提升雙流國際機場運營保障能力；基本建成輻射全國、連通全球的航線網(wǎng)絡(luò)，突出成都西向南向門戶樞紐優(yōu)勢，增加歐美澳主要國家通航點，逐步加密遠程航線航班；進一步提升樞紐服務(wù)水平，基本建成天府國際機場綜合交通樞紐，實現(xiàn)地面交通1小時覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈主要城市。

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