中鐵建重慶投資集團消息，作為目前重慶高速中橋隧比（90.6%）最高的高速公路——巫鎮(zhèn)高速（重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪）重慶段建設有序推進，土建工程總體形象進度完成超過60%，全線預計2023年建成通車。

這也是重慶首條直接連接陜西的高速公路大通道，建成后，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的車程將由現(xiàn)在的3小時縮短至約1小時。

目前重慶橋隧比最高的高速公路

東溪河特大橋效果圖

巫鎮(zhèn)高速是國家高速公路網(wǎng)銀百高速聯(lián)絡線(安康-來鳳)G6911中的一段。項目起于巫溪縣墨斗城，接重慶奉節(jié)至巫溪高速公路終點，向北經(jīng)天星鄉(xiāng)、寧廠鎮(zhèn)、大河鄉(xiāng)、白鹿鎮(zhèn)、徐家鎮(zhèn)、魚鱗鄉(xiāng)，出雞心嶺隧道，接在建陜西平利至鎮(zhèn)坪高速公路。

巫鎮(zhèn)高速全長48.69公里，其中重慶境內45.2公里，陜西境內3.49公里，全線橋隧比達到90.6%，是目前重慶高速公路中橋隧比最高的高速公路，由中鐵建重慶投資集團巫鎮(zhèn)高速公路公司負責建設。

巫鎮(zhèn)高速全線地形地貌復雜，共穿越28個褶皺和7條斷裂帶，巖溶發(fā)育，地下水豐富，隧道位于灰?guī)r區(qū)域及煤礦采空區(qū)，潛在的瓦斯及突泥突水風險較大，堪稱典型的“地質博物館”。

巫鎮(zhèn)高速筆架山隧道，就是這樣一座高瓦斯、高地應力、大變形隧道。整個隧道施工要穿越6次煤層，存在瓦斯突出、瓦斯燃燒、瓦斯爆炸和巖爆等高風險。隧道最大埋深達1381米，相當于地面下460層樓高。

巫溪隧道進口效果圖

為確保施工安全，巫鎮(zhèn)高速三分部投入4000多萬元，用時1個月對隧道挖機、運輸車等所有設備進行防爆改裝，建立了超前地質預報、通風管理、進洞管理、瓦斯監(jiān)測檢測管理等10多個智能裝備和信息化系統(tǒng)。目前，該隧道左洞完成掘進2548米，右洞完成掘進2701米，預計在2022年底前貫通。

巫溪至陜西鎮(zhèn)坪車程將縮短至約1小時

三叉溪大橋連續(xù)鋼構施工

“巫鎮(zhèn)高速的橋梁建設也在有序推進，目前全線橋梁下部結構接近尾聲，T梁預制架設、現(xiàn)澆箱梁和連續(xù)剛構等上部結構均已全面展開?！敝貞c巫鎮(zhèn)高速公路有限公司相關負責人表示，巫鎮(zhèn)高速重慶段預計2023年底建成通車后，屆時駕車從巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的車程將由目前的3小時縮短至約1小時。

今后，重慶市民自駕從中心城區(qū)出發(fā)，經(jīng)萬州、奉節(jié)、巫溪、鎮(zhèn)坪、嵐皋等地，7小時便可到達陜西安康，并可繼續(xù)沿高速公路前往西安、銀川等地。這將極大增強重慶對外輻射集聚能力，改善渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群高速公路路網(wǎng)結構，構建起渝陜兩地新的水陸聯(lián)運通道，對沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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